「電動スクーター」の“本当の実力”加速性にすぐれるスクーテック

加速性に優れていたのは「SC425F」（スクーテック）



都内の幹線道路での走行にも不安を感じない。
ズバリ！車体が大きく重いのでスクーターに慣れている人向き。

加速性能ではヤマハとスクーテックに一歩譲るが、
コンパクトさでは「ER50-A15」（エネクスオート）が際立っており、
最も取り回しが良かった。モーター音が静かで、充電時間が短いのも使いやすい。

このモデルは台湾製。


本体は最も大きく重いが、モーターのパワーに余裕があり加速はスムーズ。
乗り心地も安定感がある。坂道の加速も問題ない。
回生ブレーキがエンジンブレーキのように使えるのは便利。
モーター音は気にならなかった。座席下にヘルメットも収納可能。




「プロｯツァ ミレｯﾄ」（プロスタｯフ）
パワｰ不足こそ感じるが、ペダルをこいで進むことも出来る点がﾕニｰｸだ。


バｯテﾘｰが切れても走行出来る等、
自転車感覚で乗れて使い勝手はいい。


東京マルイの「電動ecoスｸｰタｰ タイプC」は加速が心もとなく感じたが、
交通量の多い道路を走らなければ不安はなく、軽快に走れた。



ﾓｰタｰ出力が小さく、加速は物足り無い。
平坦な道では問題無いが、急な坂道では足でペダﾙをこぐ必要が有ると感じた。

低速時の安定性は高く、乗り心地は柔らかい。軽いので取り回しがﾗｸ。
ヘﾙメットは収納出来無い。

タグ：電動スクーター 加速

電動バイク 電動スクーター 電気代 150円当たり400km走行 今CMやTVで話題のエコな【ecolu bike】通販 レビュー クチコミ

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ホイールベース:1285mm
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ブレーキ:フロント/リア110mm径 ドラム式
タイヤ:フロント/リア16×3.0/16×3.0
モーター:500Wブラシレス
バッテリー:鉛酸バッテリー 48V 20AH
コントローラ:12tube
充電器:48V3A
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原付免許で乗れる電動バイク 走行距離 約50km

原付一種免許で乗れる電動バイク 走行距離は約50km

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しかし、気になる性能・安全性は！
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家庭の電源100Vからの充電で約４時間走行の電動スｸーターマーﾁ　01CT(山地仕様)　

走行約50kmの27%勾配対応の高性能電動スｸーター　
家庭の電源100Vからの充電で出来る電動バｲｸ






車名 March01ct　（マーチ０１） バｯテﾘータイプ 鉛蓄シーﾙドバｯテﾘー
リﾁｳムバｯﾃリー
カラー ブラｯク バｯテﾘー電圧/容量 48V / 20 A
全長/全幅/全高 1800/700/1000 (mm) 充電器 AC100V
総重量/最大積載量 75kg 充電時間 走行距離50kgの設定で
満充填まで約4時間30分
標準装備品 ｴﾈルギー回生ｼｽテﾑ
バッﾃリｰ充電警告灯付デジタﾙメｰタｰ
ＬＥＤヘッドラｲト（ポジｼョンラｲト装備）
盗難防止付イﾓビﾗイザｰ（電子キｰ）
ＲＴＨ機能（バッﾃリｰ出力低下時補助機能）
3段階出力切り替え機能
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ブレｰｷ方式 ﾌﾛンﾄ・・・油圧ディスｸ
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