電動スクーター 電動バイクの最高速度に挑戦！

ヤマハの電動スクーター EC-03 は
１回の充電で４０キロ走行でき。

バッテリーの寿命は、
充電サイクル寿命約５００回
２～３年程度の寿命と発表されています。

詳細↓


走行路の高低差・体重・走行速度・気温
運転のしかたで変わりますが、
おおむね２５キロ～４０キロ程度走行できるます。

寿命はリチウムイオンバッテリーセルの状況から表示通りとおもいます。
最高速度は 原付なので時速３０キロです、
４０キロ以上出せますが、バッテリーの減りが早まります。

ネットで売って居る、
アジア製の無名メーカーの物は、
１回の充電で １０～２０キロ走行出来、
バッテリーの寿命は６ヶ月～１年程度です、
運が良くて１年６ヶ月と言われて居ます。

最高速度は多くの製品で時速２５キロと公表されています、
実際は４０キロ程度出るそうですが、
ブレーキ性能が低くその速度で安全に止まれるか不明です。

タグ：電動バイク 最高速度

電動スクーター専門プロショップの紹介 小電力で充電 ができてガソリンも不要！

小電力で充電ができてガソリンも不要！
エコ先進国ヨーロッパ仕様で2人乗りもOK！
手頃な蓄電池コミューターとして人気上昇中！

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この商品のレビュー
pontyan811さん　50代/男性
電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後５ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。２次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。
乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。
アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。２輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。
サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。
ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。

小電力で充電ができてガソリンも不要！エコ先進国ヨーロッパ仕様！原付1種でOK！手頃な蓄電池コ... 価格：210,000円（税込、送料別）

セライさん　30代/男性
ガソリンスタンドに並ばなくて済みます♪

商品には大満足です。性能や使い勝手等、どこをとっても申し分無しです。「原付二種」扱いなので、合法的に60km/hで走れます。近頃は震災の影響で毎日ガソリンスタンド渋滞が発生していますが、自宅で充電できるのでガソリンスタンドに並ばなくて済みます♪通学・通勤・近所への買い物等、日常の足としては最適な乗り物だと思います。　

タグ：スクーター 電動 バイク 専門 ショップ 販売 価格 性能

「電動スクーター」の“本当の実力”加速性にすぐれるスクーテック

加速性に優れていたのは「SC425F」（スクーテック）



都内の幹線道路での走行にも不安を感じない。
ズバリ！車体が大きく重いのでスクーターに慣れている人向き。

加速性能ではヤマハとスクーテックに一歩譲るが、
コンパクトさでは「ER50-A15」（エネクスオート）が際立っており、
最も取り回しが良かった。モーター音が静かで、充電時間が短いのも使いやすい。

このモデルは台湾製。


本体は最も大きく重いが、モーターのパワーに余裕があり加速はスムーズ。
乗り心地も安定感がある。坂道の加速も問題ない。
回生ブレーキがエンジンブレーキのように使えるのは便利。
モーター音は気にならなかった。座席下にヘルメットも収納可能。




「プロｯツァ ミレｯﾄ」（プロスタｯフ）
パワｰ不足こそ感じるが、ペダルをこいで進むことも出来る点がﾕニｰｸだ。


バｯテﾘｰが切れても走行出来る等、
自転車感覚で乗れて使い勝手はいい。


東京マルイの「電動ecoスｸｰタｰ タイプC」は加速が心もとなく感じたが、
交通量の多い道路を走らなければ不安はなく、軽快に走れた。



ﾓｰタｰ出力が小さく、加速は物足り無い。
平坦な道では問題無いが、急な坂道では足でペダﾙをこぐ必要が有ると感じた。

低速時の安定性は高く、乗り心地は柔らかい。軽いので取り回しがﾗｸ。
ヘﾙメットは収納出来無い。

タグ：電動スクーター 加速

電動ビッグスクーター！VECTRIX (ベクトリックス) VX-1 250CCクラス登録の電動バイク！

250CCクラス登録の電動バイク！
大出力で大迫力のスピード感！
それでも走行時のCO2排出量ゼロ！

【21000W大出力モーター搭載！】
大人気！電動ビッグスクーター！
VECTRIX (ベクトリックス) VX-1


電動ならではの二輪駆動方式で安定性抜群！
前カゴ付きで買い物にも通勤にも便利♪

【デンドーモータースオリジナル！】
電動スクーター Verny（ヴェルニー）

タグ：電動バイク 250CC

電動バイク・スクーター2人乗車可能・800Wパワーモータータイプ！NOMEL 日本製

【最大出力2500W】NOMEL電動バイク PLAYA-2500W 【電動スクーター・Bike】
日本人製の信頼性と性能を確保した逸品！2人乗車可能・800Wパワーモータータイプ！



電動バイクは、電気モーターの出力により以下のように区分されます。

原付1種（ナンバープレートは白色）
排気量50cc以下または定格出力600W以下。
速度制限：30km/h

原付2種（乙）（ナンバープレートは黄色）
排気量50ccを超え90cc以下または定格出力600W超800w以下。
速度制限：60km/h

原付2種（甲）（ナンバープレートは桃色）
排気量90ccを超え125cc以下または定格出力800W超1000w以下。
速度制限：60km/h

いわゆる「原付バイク」は原付1種になり、600W以下の電動バイクになります。
原付免許の場合は600W以下の電動バイクにのみ乗れることになります。

詳しくはコチラ↓



バッテリー容量や電気モーターの最大出力、車両重量や搭乗者の体重等により、最高速度や

登坂能力が変わってきます。また、ご利用される道路の状況により、航続距離も変わってき

ます。

一般的には、最高速度は30-60km/h、航続距離は30km前後です。

登坂能力は特に基準が不明確ですので、カタログ表示の傾斜（6°とか8°とか）をそのまま

信じることは避けましょう。

さらに詳しく↓

タグ：電動バイク 2人乗 日本製 スクーター

電動バイク 原付二種 定格1000Wモーターとパワーブースト 性能･比較

店長オｽｽﾒ
1000Wモｰﾀｰ（原付２種）のｽポｰティな2車種と
600Wﾓｰタｰ（原付１種）を販売開始

デビｭｰキャンペｰン開催★
今だけの特別値段～原付2種1000Wﾓｰﾀｰ搭載　
Yadea電動バｲク 高級な原二 EM67-1000金龍ｵプション装着車　
ラｲﾄシルバｰ×ゴｰルド（銀/金）

詳しくはこちら↓





電動バイクにおいてｺﾐｭーﾀーを超える存在=ラグジｭｱリーでｽポーティな電動ｽクーﾀーを目指したのがこのEM67-1000です。ゆったりとした車格に走りを支える高級装備を付加。定格1000Wﾓーﾀーとパワーブーｽﾄ10％装置が実現する高次元な走行性能。40Ahという大容量の鉛ｼールドバッテリーの採用でリーズﾅブルな価格と充分な走行距離を実現した、ベｽﾄバラﾝｽな原二電動バイクです。

商品内容物
電動バイク本体、充電器（家庭用AC100Vコﾝｾﾝﾄ）、
取扱説明書（日本語版／英語版）、保証書
必要な免許
小型免許（AT限定も含む）

電動バイク 電動スクーター ワンタッチ取外し充電可能！価格 比較

電動スクーター　
高性能小型最軽量リチウムイオンバッテリー搭載！



電動バイク　G-wheel エコルは正規品です。
類似品・コピー品にご注意下さい

↓




走りながら効率的に発電＋充電が出来るエコループ機能
　　　　　搭載！ １回の充電で70-80Kmの連続走行可能！！


電気代 　　150円当たり　ecolu (電　気)　400km
ガソリン代　150円当たり　A社（ガソリン）　40km


１回の充電で70-80Kmの連続走行可能！！
通勤＆通学！ちょっとした遠出のお買い物も安心です！


バッテリー内部活性化により性能と寿命が向上！
６ヶ月使用後もフレッシュな初期状態を維持します！


基本点検済み＋１００％完成組立済み直送で即乗り出し
　　　　　　OK！ １年保証のアフターサポートも充実で安心！


登録書類完備！各地域の市町村役場に提出するだけ！
簡単な書類申請のみで即日ナンバー交付！


とっても静かで、とっても便利！とっても楽しくて地球にも
　　　　　良い！ 夜間や住宅街を走っても他の人の迷惑にならない！

さらに詳しく↓

タグ：電動バイク 電動スクーター 比較 価格 取外し充電

電動スクーター 国産 YAMAHA（比較）EC-03 電動ﾊﾞｲｸ ミニマムコミューター

EC-03は、普通自動車運転免許でも乗れる
原付1種（50cc以下相当）の電動スクーター


詳しく↓



バッテリーは、電動アシスト自転車「PAS（パス）」で実績がある、
三洋電機製の高エネルギー密度50Vの新リチウムイオンバッテリーを採用。

　一充電当たりの航続距離は43km（30km/h定地走行時）で、
都市部での近距離移動に適した機能と走行性能を備えている。
使用状況にもよるが、一般的な使い方で一充電当たり25km走れる。



販売の追い風として、政府や地方自治体による補助金もあります！

まず全国で受けられるのが、
政府の「電気自動車等導入補助事業による補助金制度」による、
2万円の購入補助金

浜市のように、電気自動車（EV）に独自の補助金制度を設けている地方自治体もあり、
ガソリンスクーターと比べた実質価格差の低下を期待できそうですね！


YAMAHA（比較）EC-03　さらに詳しく↓

タグ：ヤマハ スクーター ﾎﾝﾀﾞ 電動ﾊﾞｲｸ 国産 比較

電動バイク 電動スクーター 電気代 150円当たり400km走行 今CMやTVで話題のエコな【ecolu bike】通販 レビュー クチコミ

今CMやTVで話題のエコな電動バｲｸ/スｸーﾀー ！
　G-wheel 【ecolu】誕生！！

※通勤、通学、ちょっとしたお買い物、ちょっとご近所に・・・
※渋滞に巻き込まれたく無い方に・・・
※ガソリンの値段が高くてお困りの方に・・・
※バイクのエﾝジﾝ音が気に成る方に・・・
※少しでも地球環境に良いことをしたい方に・・・

そんな時にはこの電動バイク【ecolu】！！今とても注目されてます！！！
凄く静かで、凄く便利！凄く楽！お値段も凄くﾘｰズﾅブﾙ！
彼女・奥様・お友達・両親へのプレゼﾝﾄにこの電動バｲク【ecolu】！！
可愛くてすさまじくCute☆
この電動バｲｸ【ecolu】に乗って、より楽しい、より爽快な、
より自然な毎日を送ってみませんか？





ｴコバイク登場！原付免許でＯＫ
ガソリンエンジンとの比較　150円当たりで走行可能な距離　比較

電気代 　　150円当たり　ecolu (電　気)　400km
ガソリン代　150円当たり　A社（ガソリン）　40km

従来のガソリンエンジン　モデルにくらべてコストを抑えられるため、エコで節約、経費削減！


スピードも最大45kmでますので、余裕の走り。そしてなんといってもカッコイイ！電動スクーターこんなバイクで出勤したら、みんなの注目の的間違いなしですね☆


通勤、通学もうガソリン価格にびくびくしないでくださいね！

電気ではしる電動スクーターでキマリ！
電気だから、静か、経済的、ＥＣＯ

新時代の定番　電動スクーターの紹介
ガソリンバイクより安くて
新しい走りをしてください！

詳しくはコチラから↓

タグ：電動バイク 電動スクーター 電気代 通販 激安 レビュー

エコ通勤通学電動スクーター、電動バイク 激安 通販 感想

１００％電動スクーター　電ＳＵＫＥ



・原付１種登録範囲の６００ワット

・お好みで２名乗車も可能です。

※２名乗車の登録は原付２種になります。

※１名乗車は原付免許で大丈夫です。

・車体カラー：黒、赤


車体サイズ

・L×W×H(mm)：1980×600×900

・ホイールベース(mm)：1400

・モータータイプ:インホイールモーター600W

・バッテリ：12V　20A　
・バッテリーを固定するネジなどをはずして、バッテリー単体をはずして室内充電は可能です。作業は10分前後かかります。

・最高スピード：４０キロ/H。

・充電満タン走行距離：４０キロ(30キロ/hのスピードで走る場合)

・タイヤ(F/R)：3.00-10

本田のフュージョンにそっくりですね
まさか・・・

さらに、詳しく




こんなのも，売ってましたよ！

タグ：電動スクーター 通販 国産 比較 販売